Rholer Ffordd
Pam Dewiswch Ni
Ein Tystysgrif
Ardystiad ISO, ardystiad CE, Tystysgrif EPA
Cais Cynnyrch
Mae gennym 8 cyfres o gynhyrchion a mwy na 100 o gynhyrchion, sy'n cwmpasu diwydiannau fel pontydd a thwneli, priffyrdd, rheilffyrdd ysgafn a rheilffyrdd cyflym, a mwyngloddio.
Offer Cynhyrchu
Mae gennym beiriannau torri CNC, peiriannau weldio, llinellau chwistrellu, offer peiriant prosesu, ac ati i sicrhau bod gwahanol fathau o gynhyrchion peiriannau adeiladu yn cael eu cynhyrchu'n effeithlon.
Marchnad Gynhyrchu
Mae ein peiriannau wedi'u hallforio i lawer o wledydd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau, Canada, yr Almaen, Ffrainc, y Deyrnas Unedig, Gwlad Groeg, yr Iseldiroedd, yr Eidal, Brasil, Mecsico, yr Ariannin, Saudi Arabia, Emiradau Arabaidd Unedig, ac ati.
Mae cywasgwyr rholio ffyrdd yn beiriannau trwm sy'n cael eu hadeiladu i lefelu'r ddaear a dileu pocedi aer a all beryglu prosiect. Mae'r math hwn o offer yn rhoi pwysau ar yr wyneb gan orfodi'r agregau hyn i gywasgu gan adael wyneb sefydlog.
Manteision Rholer Ffordd
Effeithlonrwydd uchel
Gall rholeri ffordd gyflawni canlyniadau cryf wrth atgyfnerthu'r ddaear, gyda chyflymder gweithio cyflymach ac atgyfnerthu ansawdd uwch. Yn ymarferol, mae'r defnydd o rholeri ffordd na'r defnydd o offer atgyfnerthu eraill yn cael effaith atgyfnerthu sylweddol.
Arwyneb adeiladu eang
Mae rholer ffordd yn fath o offer mecanyddol symudol, gellir ei ddefnyddio mewn gwahanol safleoedd gwaith ac amodau tir, gall addasu i amrywiaeth o ofynion adeiladu ffyrdd.
Gweithrediad syml
Mae gweithrediad rholer ffordd yn gymharol syml o'i gymharu â pheiriannau adeiladu eraill, dim ond angen cynnal hyfforddiant sylfaenol, gellir ei weithredu'n fedrus.
Pwrpas a Swyddogaeth Rholeri Ffyrdd
Cywasgu pridd ac asffalt
Mae rholeri ffordd yn hanfodol ar gyfer cywasgu pridd ac asffalt mewn prosiectau adeiladu. Maent yn rhoi pwysau trwm ar yr wyneb, yn gwasgu gwagleoedd aer allan ac yn creu sylfaen drwchus a sefydlog. Mae hyn yn sicrhau gallu cario llwyth gwell, yn atal setlo, ac yn gwella gwydnwch ffyrdd a phalmentydd.
Arwyneb llyfnu a lefelu
Mae rholeri ffordd yn defnyddio eu pwysau a'u camau treigl i gywasgu a gwastadu pridd, asffalt, neu ddeunyddiau eraill. Mae'r broses hon yn dileu afreoleidd-dra, yn gwella gorffeniad wyneb, yn gwella tyniant, ac yn sicrhau symudiad diogel ac effeithlon o gerbydau a cherddwyr ar ffyrdd, priffyrdd, ac arwynebau palmantog eraill.
Cynyddu gwydnwch a sefydlogrwydd ffyrdd
Trwy gymhwyso grymoedd cywasgu, mae rholeri ffyrdd yn dileu bylchau aer, gan gynyddu dwysedd deunydd. Mae hyn yn arwain at gapasiti cynnal llwyth gwell, ymwrthedd i anheddu, a chyfanrwydd strwythurol gwell. Mae rholeri ffyrdd yn sicrhau ffyrdd sefydlog, parhaol sy'n gallu gwrthsefyll traffig trwm ac amodau amgylcheddol.
Rholeri statig:Dyma'r offer mwyaf adnabyddus ar y farchnad, fe'u defnyddir yn gyffredinol i gywasgu pridd a deunyddiau bitwminaidd (asffalt). Ei egwyddor gweithredu yw cymhwyso llwyth sefydlog unffurf i'r ddaear gan ddefnyddio gwaelod y drwm. Ei brif fanteision yw sylw 100% ar y gwaelod a gorffeniadau llyfn ar yr wyneb.
Mae pwysau cyfartalog y dosbarth hwn o offer yn amrywio o 310 i 400 kPa, a all fod yn ddigon ar gyfer cywasgu haenau tenau o agregau bras, ond yn annigonol i gynhyrchu haenau mwy trwchus.
Rholeri blinedig niwmatig:Mae ei ddyluniad aml-olwyn yn caniatáu i lwythi statig uchel gael eu gosod ar wyneb y ddaear a all gyrraedd hyd at 1000 kPa mewn cerbydau mawr, maen nhw'n ddelfrydol ar gyfer cywasgu a gorffen cymysgeddau asffalt, seiliau, ac is-sylfeini ffyrdd.
Oherwydd dosbarthiad y teiars pwysedd uchel a'r bylchau rhyngddynt, ffafrir cyfarfod mannau meddal a fyddai fel arfer yn mynd heb i neb sylwi ar gyfer rholer drwm.
Rholer dirgrynol:Mae ei ddyluniad yn debyg i ddyluniad rholer drwm llyfn sefydlog, fodd bynnag, ychwanegir cydrannau dirgrynol arbenigol sy'n gosod llwythi ar y drwm, sy'n troi'n ddirgryniadau ac yn effeithio ar y ddaear. Mae'r cyfuniad o effaith a llwyth yn gwella'n sylweddol gywasgiad mewn priddoedd gronynnog a deunyddiau nad ydynt yn gydlyniant yn enwedig os yw ei amlder wedi'i osod rhwng 1000 a 3500 o gylchoedd y funud.
Rholer cyfun:Maent yn ganlyniad i gyfuniad rhwng teiars a rholeri drwm. Mae'r peiriannau hyn yn manteisio ar fanteision cwmpas y drwm llyfn a'r lefel uwch o gywasgu a gynigir gan deiars pwysedd uchel.
Rholer grid:Mae'n hysbys eu bod yn defnyddio gwasgedd uchel yn amrywio o 1500 i 7000 kPa diolch i gyswllt dwys. Mae ei ddyluniad rhwyll yn caniatáu dim ond hyd at 50% o sylw. Mae ei gymwysiadau yn canolbwyntio ar dorri priddoedd creigiog a chywasgu ar yr un pryd.
Rholer troed defaid:Daw ei enw gan ei siâp arbennig a adawyd gan ôl troed y drwm sydd ag allwthiadau amlffurf sy'n canolbwyntio'r llwyth ar ardaloedd bach, sy'n trosi'n bwysau yn amrywio o 2000 i 8000 kPa. Mae'r sylw drwm a ddarperir gan y bumps yn amrywio o 30 i 40%. Maent yn ddelfrydol ar gyfer priddoedd gwlyb a chydlynol oherwydd torri ar y cyd â'r camau tylino y maent yn eu darparu.
Rholer effaith:Gall ei ddyluniad gael rhwng 3 a 6 ochr gron i gael 90 i 150 o effeithiau y funud wrth i'r cylchdro ddigwydd, mewn offer â phwysau o 15 tunnell ar y rholer, yn chwythu hyd at 100 kJ o egni cinetig.
Rholer trelar:Mae'r math hwn o rholer yn ystyried yr holl rholeri hynny sy'n cael eu tynnu yn lle cael system hunan-yrru. Mae mecaneg cywasgu'r dosbarth hwn yr un fath o gymharu â chynlluniau blaenorol, fodd bynnag gallant deithio ar gyflymder uwch gyda'r anfantais o gymhwyso llai o bwysau na chywasgwr hunanyredig.
Cydrannau a Nodweddion Rholer Ffordd
Y drwm
Dyma'r rhyngwyneb cywasgu rhwng y rholer a'r deunydd dan gywasgu. Mae drymiau'n silindrog ac wedi'u gwneud o fetel trwm i hwyluso cywasgu. Mae pwysau'r drwm yn gyfrifol am orfodi gronynnau deunydd yn agos at ei gilydd a dileu bylchau aer. Mewn rholeri dirgrynol, mae'r drwm yn cynnwys pwysau ecsentrig sy'n gyfrifol am y dirgryniadau. Mae yna wahanol fathau o ddrymiau, gan gynnwys;
• Drwm llyfn - Mae gan y drymiau hyn arwyneb llyfn ac maent yn addas ar gyfer cywasgu priddoedd gronynnog. Defnyddir drymiau llyfn yn bennaf i gywasgu deunyddiau cydlynol gan eu bod yn rhoi pwysau unffurf.
• Drymiau troed padell - Mae gan y rhain siapiau silindrog neu hirsgwar gyda phad sy'n ymwthio allan neu strwythurau tebyg i draed. Mae'r padiau hyn yn creu pwyntiau pwysau dwys ar yr wyneb, gan wneud drymiau padfoot yn ddelfrydol ar gyfer cywasgu priddoedd cydlynol, clai, neu ddeunyddiau cydlynol eraill.
• Drymiau niwmatig - Mae drymiau niwmatig wedi'u gwneud o rwber ac mae ganddynt strwythur gwag wedi'i lenwi ag aer neu ddŵr. Defnyddir y drymiau hyn ar gyfer cywasgu asffalt ac maent yn effeithiol wrth gyflawni gorffeniad arwyneb llyfn ac unffurf. Mae'r deunydd rwber yn helpu i atal difrod arwyneb ac yn cynnig gwell tyniant.
Pwysau a maint
Mae pwysau a maint rholer yn nodweddion hanfodol. Mae'r rhain yn chwarae rhan bwysig wrth benderfynu ar y math o rholer sy'n addas ar gyfer prosiect. Mae pwysau a maint yn nodweddion hanfodol o rholeri ffyrdd gan eu bod yn pennu eu heffeithlonrwydd cywasgu a'u haddasrwydd ar gyfer prosiectau adeiladu penodol. Mae meintiau rholer sydd ar gael yn amrywio o rholeri cryno bach (1-3 tunnell) ar gyfer bylchau cul, i rholeri canolig (8-12 tunnell) a rholeri mawr (hyd at 20+ tunnell) ar gyfer ardaloedd ehangach , gan ganiatáu hyblygrwydd wrth ddewis yr offer cywir ar gyfer y swydd.
Ffynhonnell pŵer
Gall rholeri ffordd gael eu pweru gan wahanol ffynonellau, gan gynnwys peiriannau diesel, peiriannau gasoline, a moduron trydan. Mae peiriannau diesel yn darparu trorym uchel ac yn addas ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm ond yn cynhyrchu sŵn ac allyriadau. Mae peiriannau gasoline yn cynnig gwell symudedd ac maent yn dawelach ond efallai nad oes ganddynt bŵer ar gyfer prosiectau ar raddfa fawr. Mae moduron trydan yn gyfeillgar i'r amgylchedd, yn cynhyrchu sŵn isel, ond mae angen ffynhonnell pŵer arnynt ac efallai mai cyfyngedig yw'r seilwaith gwefru sydd ar gael.
Cymwysiadau Rholeri Ffyrdd
Amaethyddiaeth
Mae amaethwyr yn elwa'n fawr o rholeri ffordd. Nid yw'r diwydiant hwn yn defnyddio rholeri ffordd yn unig i fflatio'r ddaear i greu gwelyau hadau ond, maent hefyd yn ei ddefnyddio i dorri darnau o bridd yn ddarnau.
Rheoli Gwastraff
Mae'r diwydiant rheoli gwastraff yn defnyddio rholeri ffordd yn eu safleoedd tirlenwi. Mae safleoedd tirlenwi neu iardiau sgrap yn dueddol o fod â llawer iawn o wastraff yn cronni ynddynt, rhai'n fawr a rhai'n fach.
Er mwyn gwneud y mwyaf o'r gofod yn yr ardaloedd hyn, mae safleoedd tirlenwi yn defnyddio gallu cywasgu rholeri ffordd i fflatio'r tir. Yna bydd y tir gwastad yn cael ei ddefnyddio i storio mwy o eitemau.
Mwyngloddio
Yn ddiweddar mabwysiadodd y diwydiant mwyngloddio gywasgwyr i'w proses oherwydd eu gallu i greu llwybrau sefydlog. Mae'r llwybrau sefydlog hyn yn galluogi cludo deunyddiau, offer a phersonél yn ddiogel ac yn hawdd o amgylch y safle gwaith.
Yn ogystal, oherwydd y tir sefydlog, mae cerbydau'n llai tebygol o gael eu difrodi ac mae hirhoedledd teiars hefyd yn cynyddu.
Adeiladu
Y diwydiant adeiladu yw un o ddefnyddwyr mwyaf yr offeryn hwn. Rholeri ffordd yw un o'r offer trwm mwyaf hanfodol a ddefnyddir wrth adeiladu ffyrdd a pharatoi wynebau.
Adeiladu Ffyrdd
Mae rholeri ffordd yn cywasgu'r pridd i wella'r gallu i gynnal llwyth ac atal setlo. Ar gyfer haenau asffalt, mae rholeri'n sicrhau cywasgiad cywir, gan leihau bylchau aer, a chreu arwyneb llyfn, gwydn sy'n gwella cysur gyrru ac yn ymestyn oes y ffordd.
Datblygu Tir
Wrth baratoi'r safle, defnyddir rholeri ffordd i lefelu a chywasgu'r ddaear, gan sicrhau sylfaen sefydlog ac unffurf ar gyfer gweithgareddau adeiladu. O ran ôl-lenwi, defnyddir rholeri ffordd i gywasgu'r pridd neu ddeunyddiau llenwi eraill, gan sicrhau cywasgiad a sefydlogrwydd priodol i gynnal strwythurau, atal setlo, a hyrwyddo gwydnwch hirdymor y tir datblygedig.
Cynnal a Chadw ac Atgyweirio
Mae rholeri ffordd yn chwarae rhan hanfodol wrth atgyweirio tyllau yn y ffordd, lefelu ardaloedd anwastad, ac adfer cyfanrwydd y ffordd. Defnyddir rholeri ffordd i gywasgu'r rhannau sydd wedi'u hatgyweirio, gan sicrhau cywasgiad cywir a dileu unrhyw bocedi aer. Mae'r broses hon yn gwella sefydlogrwydd a llyfnder yr arwyneb wedi'i atgyweirio, gan wella diogelwch gyrwyr ac ymestyn oes y seilwaith ffyrdd.
Ffactorau i'w Hystyried Wrth Brynu Rholer Ffordd
Math o injan
Cyn prynu rholer ffordd, dylai'r cwmni archwilio a oes gan y peiriant injan wedi'i oeri ag aer neu wedi'i oeri â dŵr. Er mai ychydig o gydrannau sydd gan beiriannau wedi'u hoeri ag aer, mae angen gwasanaethau rheolaidd i'r peiriannau hyn o hyd, yn enwedig os yw'r prosiect mewn hinsawdd llychlyd, boeth.
Os yw contractwr eisiau prynu rholer ffordd ail-law gyda pheiriannau wedi'u hoeri ag aer, mae'n dda edrych am unrhyw iawndal a defnydd gormodol o olew o'r mesurydd pwysau olew, a allai achosi trafferth gyda'r peiriant.
Dylai cwmni adeiladu sy'n chwilio am injan wedi'i oeri â dŵr hefyd gadarnhau a oes unrhyw hylif yn gollwng. Os oes craciau yn yr injan, gorchuddion falf, neu ben, dylid osgoi'r peiriant.
Pŵer injan a safon allyriadau
Mae pŵer injan y rholer ffordd yn cyfeirio at bŵer a gynhyrchir o'r injan a'i bŵer cywasgu. Mae gan ddrymiau dwbl fantais ychwanegol yn y maes hwn oherwydd y ddau ddrwm. Er bod gan rholeri ffordd drwm sengl bŵer hefyd, mae angen mwy o bŵer injan ar beiriannau trwm fel rholeri drwm dwbl i'w symud. Mae pŵer uchel yn golygu mwy o effeithlonrwydd. Serch hynny, nid pŵer yw'r unig beth i'w ystyried mewn peiriant adeiladu.
Ffactor arall yw safon allyriadau'r rholer ffordd. Heddiw, mae llawer o lywodraethau yn rhoi llawer o bwyslais ar leihau allyriadau a chynnal yr amgylchedd. Mae'r rholeri ffordd newydd yn cael eu hadeiladu gyda safonau allyriadau uwch i helpu i leihau llygredd, felly gall cwmnïau adeiladu newid i beiriannau newydd. Fel arall, gallant ddefnyddio tanwydd HVO yn lle disel neu eu cymysgu, gan gyfyngu ar nifer y nwyon tŷ gwydr sy'n cael eu hallyrru gan y rholer ffordd.
Math a maint y swydd
Rhaid i gwmni wybod y math o swydd y mae am ei gwneud neu'r math penodol o gywasgu sydd ei angen. Efallai y bydd angen rholer ffordd drwm dwbl ar brosiectau hir mewn ardal eang, tra bod angen un rholer ffordd drwm ar safleoedd adeiladu llai gyda gofod cyfyngedig. Gan fod angen mwy o bŵer ar gyfer gwaith safle hir a dwys, gall cwmnïau adeiladu sy'n trin gwaith o'r fath ddefnyddio rholeri ffordd mwy.
Maint a lled drwm
Daw rholeri ffordd a'u drymiau mewn gwahanol feintiau. Cyn i gwmni setlo ar rholer ffordd, bydd yn ystyried beth sy'n gweithio orau ar gyfer ei dasg. Ffactorau allweddol sy'n pennu pa faint drwm i'w ddewis yw lleoliad safle, math o bridd, a maint y prosiect.
Mae pwysau a maint drwm rholio ffordd gymedrol yn addas ar gyfer gwahanol fathau o bridd a gallant weithio'n dda gyda chyfyngiadau gofod. Fodd bynnag, gall cwmni adeiladu ffyrdd gyda safleoedd gwaith ar y strydoedd, banciau, garejys parcio, a sefydliadau adeiladu elwa trwy brynu'r "7-ton drum, class 67" gyda rholer ffordd. Efallai y bydd angen rholeri ffyrdd mawr gyda drymiau lled 84" ar gyfer swyddi mwy a helaeth megis adeiladu priffyrdd, datblygu meysydd awyr, cronfeydd dŵr, argaeau, a chreu safleoedd masnachol mawr.
Cysur gweithredwr
Gan fod gweithredwyr yn eistedd ar eu cadeiriau am oriau hir, mae angen iddynt deimlo'n gyfforddus i wella cynhyrchiant. Mae'r math o orsaf weithredwr yn aml yn effeithio ar brisiau'r rholer ffordd, gyda'r rhan fwyaf o fodelau modern yn darparu dau ffurfweddiad: cabiau ROPS caeedig (System Diogelu Rholio Drosodd) wedi'u gosod ag A/C a ROPS agored.
Os yw'r cwmni'n gweithredu mewn hinsoddau cynhesach, hyd yn oed yn y gaeaf, mae ROPS agored yn ddewis delfrydol. Ar y llaw arall, byddai cwmni sy'n gweithredu mewn tywydd poeth neu oer iawn yn gwneud yn dda trwy brynu rholer ffordd gyda pheiriant caban caeedig wedi'i osod ag A/C a reolir gan yr hinsawdd.
Ffactor cysurusrwydd arall i'w ystyried yw effaith dirgryniad y rholer ffordd ar y gweithredwr. Mae rhai rholeri ffordd yn cynnig deciau arnofiol a systemau ynysu dirgryniad drwm sydd wedi'u cynllunio i leihau blinder y gweithredwr trwy inswleiddio effeithiau dirgryniad.
Math o drwm
Mae'n rhaid i gwmni adeiladu sy'n bwriadu prynu rholer ffordd benderfynu ar y math o ddrwm sydd fwyaf addas ar gyfer eu gweithrediad ar gyfer perfformiad cywasgu gwell. Er enghraifft, mae angen model drwm llyfn ar safle gyda graean, craig, pridd lled-gydlynol, neu dywod. Ar y llaw arall, mae angen rholer ffordd gyda mwy o rym tylino a chywasgu ar gwmni sy'n gweithio ar safle gyda llaid a chlai mwy cydlynol, ac felly'n fwyaf addas gyda rholer drwm troed pad.
Mae opsiwn troed cit pad hefyd yn addas ar gyfer cwmnïau sy'n gweithio ar safleoedd â sawl math o bridd. Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn gwerthu citiau cregyn, gan ganiatáu i gwmnïau bolltio eu drymiau llyfn a'u trosi'n ddrymiau traed pad.
Perfformiad cywasgu
Mae unrhyw waith adeiladu yn dechrau gyda sylfaen gref a bennir yn aml gan berfformiad cywasgu'r rholer ffordd. Cyn i gwmni ystyried cywasgiad rholer ffordd, dylai wirio'r math o bridd sydd i'w gywasgu - gronynnog (pridd / craig / tywod) neu gadarn (trwchus / taciog).
Mae rholeri ffordd yn defnyddio dau ddull dirgryniad ar gyfer cywasgu priodol. Mae'r moddau hyn yn ddigonedd - datblygiad y drwm ar i fyny sy'n pennu pŵer allanol -, ac ail-ddigwydd - y nifer o weithiau y mae'r siafft yn colyn yn y drwm.
Bydd cwmni sy'n gweithio ar bridd mwynach a thywod yn gwneud yn well gydag ailddigwyddiad uwch, tra bydd angen llai o ailddigwyddiad ar y rhai sy'n gweithredu ar bridd cadarnach.
Cynghorion Diogelwch Hanfodol ar gyfer Gweithredu Rholer Ffordd
Gall gweithredu rholer ffordd ymddangos yn dasg syml, ond mae llawer o beryglon a risgiau os na chaiff mesurau diogelwch priodol eu dilyn. Y cyngor diogelwch hanfodol cyntaf a mwyaf blaenllaw yw sicrhau bod y rholer mewn cyflwr gweithio iawn cyn ei ddefnyddio. Archwiliwch y peiriant am unrhyw ddifrod corfforol a sicrhewch fod yr holl nodweddion diogelwch, fel gwregysau diogelwch a breciau gweithio, yn gweithio'n gywir. Yn ail, gwisgwch offer amddiffynnol personol (PPE) priodol bob amser, gan gynnwys dillad gwelededd uchel, hetiau caled ac esgidiau diogelwch. Mae hefyd yn hanfodol sicrhau bod yr holl wylwyr yn cael eu cadw bellter diogel o'r peiriant yn ystod y llawdriniaeth. Yn olaf, dilynwch y gweithdrefnau gweithredu cywir bob amser a pheidiwch byth â mynd y tu hwnt i'r terfyn cyflymder. Gyda'r awgrymiadau diogelwch hanfodol hyn mewn golwg, gellir gweithredu rholer ffordd yn ddiogel ac yn effeithiol.
Rhagofalon Adeiladu ar gyfer Rholeri Ffordd
Gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw rwystrau neu bobl o flaen neu y tu ôl i'r rholer cyn dechrau'r rholer.
Ar ôl cychwyn y rholer ar gyfer gyriant prawf, gwnewch yn siŵr ei fod yn normal a bod y brêc, y signal troi a mecanweithiau gweithio eraill yn gyfan, yna gellir cychwyn y rholer. Ar ôl cychwyn y rholer ar gyfer gyriant prawf, gwnewch yn siŵr ei fod yn normal a bod y brêc, y signal troi a mecanweithiau gweithio eraill yn gyfan, yna gellir cychwyn y rholer.
Dylid addasu pwysedd teiars y rholer i'r ystod pwysau gweithio penodedig, a dylai pwysedd teiars y peiriant cyfan fod yn gyson. Rhowch sylw i ddarlleniadau pob offeryn yn ystod gweithrediad, a gwaharddwch rhag bod yn sâl ar ddyletswydd.
Ar gyfer y gwely ffordd meddal a'r pwysau cychwynnol ger yr ardal fynydd, rhaid arolygu'r safle adeiladu cyn ei weithredu i gadarnhau'r diogelwch cyn dechrau'r llawdriniaeth rholer. dylid defnyddio dau rholer neu fwy am y tro cyntaf.
Pan fydd dau rholer neu fwy yn gweithio ar yr un pryd, ni ddylai'r pellter rhwng dau rholer fod yn llai na 3m; wrth deithio ar y llethr, ni ddylai'r pellter rhyngddynt fod yn llai na 20m. wrth dreiglo'r ffordd fynydd, rhaid ei rolio o'r tu mewn i'r tu allan.
Mae angen troi y tu allan i'r adran ffordd dreigl benodedig, ac ni chaniateir iddo newid cyfeiriad yn y cyflwr treigl inertia. Mae'n cael ei wahardd yn llym i ddefnyddio'r cydiwr bacio ar gyfer brecio.
Rhaid cynnal gweithrediadau rholio yn unol â'r cyflymder treigl penodedig. Ni ddylid newid y cyflymder treigl yn fympwyol yn ystod y broses dreigl, ac ni chaiff y peiriant ei stopio yn y canol.
Wrth deithio i fyny'r allt, dylid newid cyflymder ar ôl brecio. Gwaherddir newid y gêr pan fydd y rholer yn teithio ar y llethr, a gwaherddir tynnu'r gêr wrth fynd i lawr yr allt.
Mae'n cael ei wahardd yn llym i ddefnyddio tyniant i lusgo'r rholer, ac mae'n cael ei wahardd yn llym i ddefnyddio'r rholer heb fflamio. Dim padiau cymorth. Cefnogaeth trionglog (pren) o dan y peiriant ar gyfer cynnal a chadw.
Ein Ffatri
Mae gan Yugong 8 ffatrïoedd mawr a llawer o weithgynhyrchwyr cydweithredol. Ein ffatri cynhyrchu uwch wedi'i lleoli mewn parc diwydiannol modern eang. Mae ein cyfleusterau ffatri ac offer wedi'u cynllunio'n ofalus i ddiwallu anghenion cynhyrchu effeithlon a chynhyrchion o ansawdd. Mae Yugong yn gallu darparu cynhyrchion peiriannau adeiladu dibynadwy o ansawdd uchel. Byddwn yn parhau i weithio'n galed i ddarparu cynhyrchion a gwasanaethau rhagorol i gwsmeriaid, a gweithio gyda nhw i gyflawni llwyddiant prosiectau peirianneg.
Tystysgrif
